9月20日,，歷時82天、總航行1.2萬海里,，中國第四次北極科學(xué)考察隊(duì)在結(jié)束科考任務(wù)后,，乘“雪龍”號極地科學(xué)考察船順利返回位于上海浦東的碼頭。就考察目的,、行程,、成果等話題，本報專訪了剛剛抵達(dá)的科考隊(duì)首席科學(xué)家余興光,。
“雪龍”號航行到北緯88度26分,，創(chuàng)造了中國航海史上的新紀(jì)錄
記者：科考隊(duì)是7月1日從廈門起航的，80多天的考察大體包括了哪些行程,？
余興光：本次北極科學(xué)考察歷時82天,，是我國歷次北極考察時間最長的一次�,！把垺碧枠O地科學(xué)考察船總航行12000多海里,，最北到達(dá)北緯88度26分，創(chuàng)造了中國航海史的新紀(jì)錄,。
這次科考隊(duì)由121位隊(duì)員組成,，其中包括美國、法國,、芬蘭,、愛沙尼亞和我國臺灣地區(qū)的6名科學(xué)家。
記者：我們知道,，本次科考有兩大科學(xué)目標(biāo)——研究北極海冰快速變化及北極海洋生態(tài)系統(tǒng)對海冰快速變化的響應(yīng),。請問取得了哪些重要成果？
余興光：圍繞兩大目標(biāo),，我們共完成135個海洋站位的綜合調(diào)查,、1個“長期冰站”的海冰氣綜合考察和8個“短期冰站”的考察、1個北極點(diǎn)冰站的考察,。
考察范圍涵蓋白令海,、白令海峽,、北極點(diǎn)等海域，南北縱貫2300海里,，東西橫跨1100海里,，范圍之廣、內(nèi)容之全,、取得的資料和樣品之多,，均創(chuàng)造了我國歷次北極科學(xué)考察的新紀(jì)錄。
更重要的是,，本次科考突破了前三次在加拿大海盆的考察范圍,，首次把海洋綜合考察和對北極海冰的考察延伸到了北極點(diǎn)。
此外,，我們還用了1小時50分鐘,，回收了2008年放置在北冰洋深海的潛標(biāo)，獲得兩年的觀測數(shù)據(jù),。我們首次獲得2.5米長的北極點(diǎn)冰芯,，可以用來研究北極點(diǎn)海冰的結(jié)構(gòu)、性質(zhì),、微生物、海洋化學(xué)物質(zhì)等,。
記者：與普通科考相比,，北極科學(xué)考察有哪些特殊困難？
余興光：北冰洋氣候條件非常惡劣,，有大霧,、氣旋、冰裂縫等對海洋作業(yè)和冰站考察造成危險的因素,。事實(shí)上,，此次考察中，這些危險情況我們基本都遇到了,。另外,，還要考慮北極熊的威脅。
科考關(guān)注北極海冰變化對我國環(huán)境影響,，發(fā)現(xiàn)北極點(diǎn)的海冰融化嚴(yán)重
記者：我們?yōu)槭裁匆馁M(fèi)如此巨大的人力物力進(jìn)行北極科學(xué)考察呢,？
余興光：中國處在北半球，北極的快速變化對中國的氣候,、生態(tài),、環(huán)境影響非常大。
此次科考關(guān)注北極海冰的快速變化對中國環(huán)境和氣象的影響,，以便我國在全球氣候變化之中采取更好的行動和策略,。
在“雪龍”號向北挺進(jìn)時,，隊(duì)員們發(fā)現(xiàn)北緯84度以北海域的海冰出現(xiàn)大量的冰間水道或水塘。北極海冰加速融化已是不爭的事實(shí),。應(yīng)該說,，北冰洋的變化令人震撼，如果任由這種局面發(fā)展下去,，可能產(chǎn)生很多的環(huán)境問題,，對中國的影響將是巨大的。
這次北極科考圍繞國際北極研究的熱點(diǎn)科學(xué)問題,，獲取了多學(xué)科立體實(shí)測數(shù)據(jù),，不僅對深入了解北極變化及其對我國氣候環(huán)境影響起到積極作用，也為國際北極科學(xué)研究提供了極有價值的現(xiàn)場資料,。
記者：科考隊(duì)8月20日抵達(dá)北極點(diǎn)后,，主要進(jìn)行了哪些活動？
余興光：8月20日,，全部冰站的考察作業(yè)完成后,，科考隊(duì)16個人分兩批，坐直升機(jī)用了1個多小時到達(dá)北極點(diǎn),。
我們在北極點(diǎn)進(jìn)行了大約半個小時的采樣作業(yè),，并把國旗和隊(duì)旗插上了北極點(diǎn)。我們還在那里放置了一個紅色的中國結(jié),，代表了考察隊(duì)員對祖國和北極濃厚的感情,。
值得關(guān)注的是，北極點(diǎn)的海冰也融化得非常厲害,，冰間水道,、融池非常多，反映了全球氣候變化對北冰洋的重大影響,。
我們對北極海洋變化的了解還比較初步
記者：我們的北極科學(xué)考察還有哪些不足,？
余興光：我認(rèn)為，中國的北極科學(xué)考察事業(yè)是漫長的,。經(jīng)過四次北極的科學(xué)考察,，我們對北極海洋變化的了解還比較初步，也是不夠系統(tǒng)的,。北極變化影響因素很多,，我們北極科考必須持續(xù)地跟進(jìn)。
未來的北極考察,，仍以北極海冰快速變化機(jī)理研究,、北極海洋生態(tài)系統(tǒng)對海冰快速變化的響應(yīng)為主題。希望有朝一日,，中國的考察船能夠直接到達(dá)北極點(diǎn),，希望我國能制造更好的破冰船,，為北極科考事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。 |
