核心提示:深圳一名攝影師楊偉民耗時(shí)兩年,花費(fèi)十萬元制作了一家超輕型飛機(jī),。首飛成功后,,楊偉民說將考慮批量化生產(chǎn),他來監(jiān)制飛機(jī)的制作過程,。不久后,,或許深圳上空會(huì)出現(xiàn)一個(gè)自制超輕型飛機(jī)機(jī)組。
飛機(jī)在公路上順利起飛,。
2009年4月2日,深圳,,楊偉民自制飛機(jī)的雛形,。
全體工作人員合影
2009年7月30日下午4時(shí)左右,楊偉民駕著屬于自制的超輕型飛機(jī)“小馬”從深圳與惠州交界處一條未開通的馬路上順利起飛,。飛機(jī)在400米高度的空中飛了25分鐘后,,又做了一次點(diǎn)地復(fù)飛,空中飛行4圈,,最后安全降落,,圓滿完成了首飛,。
兩年時(shí)間,花費(fèi)十萬,。住在深圳寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道的攝影師楊偉民,,用兩年時(shí)間將畫在圖紙上的飛機(jī)變?yōu)閷?shí)物。日前,,他自制的超輕型飛機(jī)“小馬”在深圳首飛,,在400米高度的空中飛了25分鐘后平安降落。美國(guó)一自制飛機(jī)制造廠商總裁也前來參與首飛,,稱該作品近乎完美。
材料全從國(guó)外購(gòu)買
楊偉民年少時(shí)就迷上航模制作,,為實(shí)現(xiàn)少年時(shí)的飛天夢(mèng)想,。2007年開始,他著手制作載人飛機(jī),。為了確定飛機(jī)型號(hào)和查閱相關(guān)資料,,光是前期的準(zhǔn)備,就花了半年時(shí)間,。最后他選擇了一款成熟的,、保有率高的機(jī)型。該型號(hào)自制飛機(jī)在世界各地有3500多架在飛,,保有良好的飛行安全記錄,。在德國(guó)和英國(guó)都擁有政府的安全認(rèn)證,在美國(guó)有最多的保有量,。
確定型號(hào)后,,楊偉民聯(lián)系美國(guó)廠商購(gòu)買圖紙和原材料,不到10萬元人民幣,。楊偉民說,飛機(jī)的材料都選用正規(guī)航空材料,,并按圖紙及航空要求嚴(yán)格制作,。楊偉民把家里的客廳變成工廠,除發(fā)動(dòng)機(jī),、螺旋槳,、機(jī)輪、飛行儀表外,,所有飛機(jī)部件均親手制作,。
美國(guó)廠商參與試飛贊“完美”
7月30日下午4時(shí)左右,楊偉民駕著屬于自制的超輕型飛機(jī)“小馬”從深圳與惠州交界處一條未開通的馬路上順利起飛。飛機(jī)在400米高度的空中飛了25分鐘后,,又做了一次點(diǎn)地復(fù)飛,,空中飛行4圈,最后安全降落,,圓滿完成了首飛,。
在現(xiàn)場(chǎng)眾多的關(guān)注者中,一位美國(guó)來客身份尤其特殊,,他是Dave Trump先生,,JDTmini-M ax超輕型飛機(jī)公司的老板,。在起飛前,,他和楊偉民一起檢查飛機(jī)準(zhǔn)備情況。在首飛成功后,,DaveTrump又親自駕駛這架飛機(jī)起飛�,!斑@是我見過的最漂亮的一架m ini-M ax,制作極其精準(zhǔn),,飛行性能非常好,,堪稱完美”,他說同型號(hào)自制飛機(jī)在世界各地有3500多架在飛,,保有良好的飛行安全記錄,。在德國(guó)和英國(guó)都擁有政府的安全認(rèn)證,而在美國(guó)有最多的保有量,。但在中國(guó),,楊偉民是第一個(gè)購(gòu)買自制該型號(hào)并且首飛成功的。
楊偉民這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)師(圖紙?zhí)峁┱?是美國(guó)著名的超輕型飛機(jī)設(shè)計(jì)師W ayne Ison先生,。為表彰Wayne Ison對(duì)超輕型飛機(jī)領(lǐng)域的貢獻(xiàn),,也因?yàn)樗O(shè)計(jì)了這架安全、便宜,、飛行性能良好的飛機(jī),,美國(guó)試驗(yàn)飛機(jī)聯(lián)盟EAA把他請(qǐng)進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)師名人堂。
楊偉民:考慮批量化生產(chǎn)
根據(jù)國(guó)內(nèi)對(duì)超輕型飛機(jī)的相關(guān)規(guī)定,,不需要對(duì)駕駛資格進(jìn)行審查,。有市民稱這是否意味著,,任何人都可以造飛機(jī)起飛,,實(shí)現(xiàn)自己的飛天夢(mèng)想。有市民也對(duì)飛機(jī)的安全性提出疑問。楊偉民說,,首先必須具備豐富的航空知識(shí),,要經(jīng)過相關(guān)的培訓(xùn)駕駛經(jīng)驗(yàn),。剛剛接觸自制飛機(jī)的人,,不應(yīng)該草率地自行設(shè)計(jì),最好還是選擇一款成熟的,、保有率高的機(jī)型,,廠家和飛機(jī)設(shè)計(jì)師對(duì)飛機(jī)機(jī)體的強(qiáng)度,、承載能力都是經(jīng)過測(cè)試和檢驗(yàn),,而且很多人試飛過,有比較可靠的安全保證,。正規(guī)的渠道是飛機(jī)試飛成功的一大保障,,因?yàn)閺S家和設(shè)計(jì)師能在他遇到問題的時(shí)候提供經(jīng)驗(yàn)和解決辦法。
“只要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí),,用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去制作,一個(gè)普通人就能夠通過自己的雙手實(shí)現(xiàn)自己的飛行夢(mèng)想”,。在首飛成功后,,楊偉民說目前已經(jīng)準(zhǔn)備聯(lián)系工廠進(jìn)行批量化生產(chǎn),他來監(jiān)制飛機(jī)的制作過程,。因?yàn)橐延谐晒Φ闹谱魇罪w經(jīng)驗(yàn),,楊偉民說不會(huì)再需要兩年的時(shí)間制造,不久以后深圳上空或許會(huì)出現(xiàn)一個(gè)自制超輕型飛機(jī)機(jī)組,。
(本文來源:CFP )