日前,，北京雅士林與中鐵集團(tuán)成功合作，由我司向中鐵集團(tuán)試驗室提供的大型耐氣候氙燈試驗箱SN-900和高低溫交變濕熱試驗箱GDJS-100等一大批環(huán)境試驗設(shè)備已安裝調(diào)試完畢,，投入使用,。為建設(shè)世界一流的高速鐵路,，打造精品工程，中鐵集團(tuán)公司注重建設(shè)材料的可靠性,，通過專家組廣泛選型,，選擇了中國環(huán)境試驗設(shè)備領(lǐng)域知名品牌雅士林儀器對材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測和試驗。
2009年12月26日,，中國第一條真正意義上的高速鐵路——— 武廣高鐵正式開通運(yùn)營,，350公里的時速一下子將中國帶入了高鐵時代。 兩年以后,，中國的高速鐵路網(wǎng)將頗具規(guī)模,，四縱四橫的高速鐵路網(wǎng)，以首都為中心的“一到八小時生活圈”將初步成形,，此次我司中標(biāo)的石武客運(yùn)專線是北京至廣州客運(yùn)專線的一部分,，北接京石客運(yùn)專線，南連武廣客運(yùn)專線,。由中鐵二局負(fù)責(zé)施工的石家莊段北起石家莊鐵路樞紐,，途經(jīng)橋西區(qū)、鹿泉市,、元氏縣,、贊皇縣、高邑縣，止于邢臺臨城縣,，正線全長63.8公里,，總投資50多億元。 |
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